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Wiking
Codice articolo: mp-d4fbc3fe-tproduct
In questo modo, il Fendt 1050 Vario può essere utilizzato nella sua versione aggiornata: Il trattore di superficie del mercato appare come un vero e proprio pacchetto di potenza. I costruttori di WIKING riescono a ottenere un'immagine armoniosa dell'intero ambiente ex e interieuristico con l'accento di costruzione di modelli molto vicino al design di esempio. In questo modo, un imponente modello agricolo arricchisce lo scenario della scala di precisione internazionale, che già in miniatura tiene sotto controllo le potenti dimensioni del suo modello. Con Fendt 1050 Vario, Wiking fa partire il mercato più importante del grande trattore in 1:32 in tutta la sua potenza per il futuro. Nella classe di potenza compresa tra 380 e 500 CV, la serie con il trattore di punta 1050 Vario è considerata una vera forza di trazione per il mercato mondiale del trattore. Wiking miniaturizza il design innovativo di Fendt e può essere convincente con la struttura compatta del telaio e la nuova cabina x5 S. Con Fendt 1050 Vario, Wiking segue l'aggiornamento tecnico-visibile del modello. In questo modo Fendt 1050 Vario subisce un notevole miglioramento, dopo che l'aspetto caratteristico è cambiato grazie allo scarico lato conducente con la copertura in lamiera forata e il marchio molto più dinamico. In questo modo, il trattore di superficie del mercato appare ancora più dominante, mentre il fine marcatore garantisce un contrasto di progettazione. La cabina di pilotaggio viene adattata in modo ergonomico e completata dall'aggiornamento Fendt-ONE. In questo modo si riflette la digitalizzazione del posto di lavoro dell'esperto di traino. I costruttori di modelli tradizionali si riprendono quindi a utilizzare un trattore Fendt il cui modello è molto più leggero, maneggevole e quindi molto più versatile, con un'altezza massima di 3,60 metri e un peso a vuoto di 14 tonnellate rispetto ai concetti tradizionali della classe di potenza 500 CV. Grazie all'esperienza di progettazione di Wiking, anche la cabina miniaturizzata x5 S, grazie a un vetro ancora più grande, crea un'affascinante panoramica del modello: I finestrini laterali e anteriori sono stati abbassati di nuovo rispetto alla generazione precedente.Le caratteristiche funzionali del Fendt sono autenticamente comprensibili secondo la filosofia WIKING. In questo modo gli pneumatici possono essere rimossi e sostituiti grazie al mozzo magnetico e all'utensile in dotazione. Altri elementi sono disposti in modo mobile. Questo include la scaletta pieghevole a metà altezza per facilitare l'ingresso del conducente. Per facilitare la visuale nella cabina di pilotaggio, è possibile aprire il vetro della cabina lato ad angolo. Lo stesso vale per lo sportello sinistro della cabina. Dietro di esso il sedile del passeggero è mobile e può essere ripiegato. Ma anche numerose funzioni tecniche aiutano a scoprire meglio il modello 1:32. In questo modo è possibile sollevare il dispositivo anteriore e aprire ulteriormente il cofano motore. In questo modo si libera la visuale del motore riprodotto. Gli assi sono sospesi a molla, in modo che anche il superamento degli ostacoli possa essere simulato senza sforzo.
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Wiking Wiking Fendt 1050 Vario Modellino di trattore Preassemblato 1:32
Colore:
Multicolor
Purtroppo non più disponibile online
Wiking
Codice articolo: mp-d4fbc3fe-tproduct
In questo modo, il Fendt 1050 Vario può essere utilizzato nella sua versione aggiornata: Il trattore di superficie del mercato appare come un vero e proprio pacchetto di potenza. I costruttori di WIKING riescono a ottenere un'immagine armoniosa dell'intero ambiente ex e interieuristico con l'accento di costruzione di modelli molto vicino al design di esempio. In questo modo, un imponente modello agricolo arricchisce lo scenario della scala di precisione internazionale, che già in miniatura tiene sotto controllo le potenti dimensioni del suo modello. Con Fendt 1050 Vario, Wiking fa partire il mercato più importante del grande trattore in 1:32 in tutta la sua potenza per il futuro. Nella classe di potenza compresa tra 380 e 500 CV, la serie con il trattore di punta 1050 Vario è considerata una vera forza di trazione per il mercato mondiale del trattore. Wiking miniaturizza il design innovativo di Fendt e può essere convincente con la struttura compatta del telaio e la nuova cabina x5 S. Con Fendt 1050 Vario, Wiking segue l'aggiornamento tecnico-visibile del modello. In questo modo Fendt 1050 Vario subisce un notevole miglioramento, dopo che l'aspetto caratteristico è cambiato grazie allo scarico lato conducente con la copertura in lamiera forata e il marchio molto più dinamico. In questo modo, il trattore di superficie del mercato appare ancora più dominante, mentre il fine marcatore garantisce un contrasto di progettazione. La cabina di pilotaggio viene adattata in modo ergonomico e completata dall'aggiornamento Fendt-ONE. In questo modo si riflette la digitalizzazione del posto di lavoro dell'esperto di traino. I costruttori di modelli tradizionali si riprendono quindi a utilizzare un trattore Fendt il cui modello è molto più leggero, maneggevole e quindi molto più versatile, con un'altezza massima di 3,60 metri e un peso a vuoto di 14 tonnellate rispetto ai concetti tradizionali della classe di potenza 500 CV. Grazie all'esperienza di progettazione di Wiking, anche la cabina miniaturizzata x5 S, grazie a un vetro ancora più grande, crea un'affascinante panoramica del modello: I finestrini laterali e anteriori sono stati abbassati di nuovo rispetto alla generazione precedente.Le caratteristiche funzionali del Fendt sono autenticamente comprensibili secondo la filosofia WIKING. In questo modo gli pneumatici possono essere rimossi e sostituiti grazie al mozzo magnetico e all'utensile in dotazione. Altri elementi sono disposti in modo mobile. Questo include la scaletta pieghevole a metà altezza per facilitare l'ingresso del conducente. Per facilitare la visuale nella cabina di pilotaggio, è possibile aprire il vetro della cabina lato ad angolo. Lo stesso vale per lo sportello sinistro della cabina. Dietro di esso il sedile del passeggero è mobile e può essere ripiegato. Ma anche numerose funzioni tecniche aiutano a scoprire meglio il modello 1:32. In questo modo è possibile sollevare il dispositivo anteriore e aprire ulteriormente il cofano motore. In questo modo si libera la visuale del motore riprodotto. Gli assi sono sospesi a molla, in modo che anche il superamento degli ostacoli possa essere simulato senza sforzo.
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