La serie V 180 della Deutsche Reichsbahn della DDR è stata la più grande locomotiva diesel costruita nella DDR. È stato costruito all'inizio in una versione a quattro assi con due carrelli a 2 assi, poi ci sono anche varianti a 6 assi. Come prestazioni di livello tecnico-tecnico, la versione a sei assi è ancora oggi considerata la massa di trazione ridotta di 15,6 t, in modo che questa locomotiva possa essere utilizzata universalmente anche su controsoffivelli. Inoltre, ha un'approvazione per le linee ripide. Il potenziale campo di applicazione che ne risulta è unico per i grandi parchi tedeschi.