La série V 180 de la Deutsche Reichsbahn de la RDA était la plus grande locomotive diesel construite en DDR. Il a été construit à partir d'une version à quatre essieux avec deux bogies à 2 essieux, et plus tard il y avait aussi des variantes à 6 essieux. Aujourd'hui encore, la version à six essieux est considérée comme une puissance de pointe en matière d'ingénierie. La masse de l'essieu est faible de 15,6 tonnes, ce qui permet d'utiliser cette locomotive de manière universelle sur les voies secondaires. Elle dispose également d'une autorisation pour les lignes à câbles. La zone d'utilisation possible qui en résulte est unique pour les grands locomotives diesel allemandes.