Locomotiva elettrica E 52 03 della Deutsche Bundesbahn.Per il trasporto di treni lunghi sulle principali ferrovie bavaresi elettrificate, il DRG ha realizzato una locomotiva elettrica pesante. Da numerosi progetti è stata scelta una locomotiva da 2'BB2', che dovrebbe ricevere gli stessi motori della locomotiva da carico merci BR E 91, anch'essa programmata. In questa nuova costruzione si è passati dalla costruzione precedente di locomotive elettriche con un motore lento e grande e si è scelto di scegliere quattro motori elettrici più piccoli. Ogni gruppo motore è dotato di due motori. Un albero di rinvio aziona un albero cieco tramite aste a manovella inclinate, agganciate tramite aste a cupola con due assi di trazione. La locomotiva, che con 140 t è una delle locomotive elettriche più pesanti mai costruite in Germania, ha fornito 2.200 kW e ha una velocità massima di 90 km/h.I produttori hanno fornito le locomotive nel 1224/1925 alla direzione di gruppo Bayern della DRG, che le ha prese in funzione come genere EP 5 con numeri 21 501-535. Nel 1927 è stata data la denominazione E 52 01-35. I 29 esemplari rimanenti dopo la guerra alla Bundesbahn sono stati chiamati BR 152 a partire dal 1968. Nel febbraio 1973 la DB con la 152 014 ha muso l'ultima versione di questa serie.