Quando, alla fine degli anni '60, si è verificato l'entusiasmo per Muscle Cars, è stato possibile creare un mercato che potesse essere gestito con modelli più economici. La reazione di Plymouth è stata quella del Road Runner del 1968, che ha messo in comune tutti i punti di forza di un Muscle Cars, ma non ha trovato nessuno degli extra più interessanti che si trovano in auto performance relativamente costose. L'assenza di un brivetto di precisione ha consentito di mantenere basso il prezzo del Road Runner, was esattamente ciò che molti acquirenti cercava. Il Road Runner di nuova concezione del 1970 fa parte della nuova famiglia rapid Transit System di veicoli ad alte prestazioni di Plymouth. Tra le nuove caratteristiche stravaganti vi sono le strisce laterali opzionali Dust Trail e una raccolta selvaggia di colori di vernice ad alto impatto. Il motore opzionale 440+6 ha lavorato con un trio di carburatori a 2 cilindri e ha una potenza di 390 CV e una coppia elevata di 490 lb-ft. In questo modo, un Road Runner è stato in grado di completare i quarter-mile nella gamma media di 13 secondi a oltre 102 mph.