Per il trasporto di vagoni passeggeri e merci nelle stazioni ferroviarie, la Deutsche Bundesbahn ha già applicato in anticipo su piccole locomotive a carico. Un'evoluzione della esca 11, con trasmissione della forza tramite alberi di articolazione e ingranaggi aggiuntivi per asse, è stata presentata da Geinder nel 1965. Di questa prima versione, nota come esca 12, 251 locks di manovra sono stati forniti alla Deutsche Bundesbahn come serie 333. Per consentire il risparmio di personale, a partire dalla fine degli anni '80 gran parte delle locomotive è stata dotata di un telecomando radio. Queste locomotive sono state chiamate serie 335. Alcune di queste piccole locomotive hanno fornito il loro servizio a partire dal 2010 anche al gruppo di costruzione ferroviaria.