Dal 1960 al 1982, le locomotive di manovra DR della serie V 60 hanno acquisito. Nonostante la buona reputazione del personale e dell'officina, dopo la consegna della prima serie sono stati apportati alcuni miglioramenti. La massa d'attrito è stata aumentata a 60 t grazie all'installazione di un peso zavorra di 5 tonnellate. Esternamente la cabina di guida è stata modificata. Ora ha la stessa larghezza del telaio ed è stato dotato di un tettuccio parasole. La struttura migliorata è stata fornita a partire dal 1964 come V 60.12, dopo la conversione del sistema di numerazione alla DR come serie 106.