La regina di montagna con il numero 95 027 è stata prodotta nel 1923 dalla Hannoverschen Maskbau AG (HANOMAG). Le locomotive a vapore della serie 95 sono state le locomotive a tender più potenti che la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft si sia dotata di una potenza di 1.620 CV. Il suo lavoro pesante ha svolto il 95-82 su diverse unità di produzione su strade di montagna più ripide della Germania. Dal 1950 al 1969 fu stazionaria a Blankenburg e guidò sulla pista di armatura nella resina. Nel 1971 è stata effettuata una conversione con il controllo principale dell'olio. Nel 1982 è stata ricostruita su carbone e inclusa nella scorta delle locomotive della DR. Dal 1994 al 2008, la locomotiva con danni alle caldaie si è recata al museo di Arnstadt. Da un'accurata ristrutturazione della locomotiva a vapore Meiningen, dal 2010 è stata nuovamente dotata di treni turistici sulla sua ripida pista principale in resina.