Variante de la BR E 32 en version BR 132 à l'époque IV. Après les séries E 52 (article 51824) et E 91 (article 51540), PIKO apporte maintenant avec l'E 32 un autre représentant important des locomotives électriques de construction. Le mécanisme d'entraînement de la tige et les roues à rayons, la forme courte ainsi que la disposition de l'essieu 1'C1, laissent passer la parenté des coudes de construction anciens aux locomotives à vapeur. PIKO a mis en œuvre cette pièce de chemins de fer en miniature. Les spécificités sont les détails à reconnaître, tels que le rivet sur le toit, les pièces fixées, telles que les bacs à sable, les flexibles de frein et les barres à main. Les lampes contemporaines ainsi que les capteurs de courant de cisaillement en filigrane complètent visuellement le modèle. Techniquement, la locomotive est équipée d'un système de changement de lumière intégré de série en technologie LED avec éclairage rouge arrière. Pour le fonctionnement numérique, l'E 32 de PIKO est parfaitement équipé par une interface PluX22 conforme à NEM 658.