Con questo treno a sospensione a pietrine, il trio WIKING è perfetto secondo i modelli della flotta di Spedition Bissner. Quando Henschel ha presentato l'HS 14/16 all'IAA nel 1961 come nuova generazione di camion, la serie di case di guida cubiche è stata in questo modo innovativa. Il designer francese Ludovia Lepoix l'aveva progettata, dando così a tutti gli Henschel un volto efficace per gli anni '60. La Spedition Bissner non lo aveva lontano e in un tour di un giorno da Hanover a Cassel e di nuovo di nuovo di prendere il treno per camion. All'inizio, la società di spedizione di Hannowaner ha messo Beissner in grado di specializzarsi nel trasporto di mobili, passando negli anni Sessanta anche per il trasporto di merci su lunghe distanze. Il 4 August 1900 il Fondatore di serie, la ditta di trasporto di mobili, ha costituito un negozio di articoli per Fuhren di ogni tipo, specialità di trasporto mobili, che era composto da un carrello e un PFERD. Dopo la guerra si è continuato e rapidamente ad aggiungere camion a passo di cambiamento alla fine degli anni '60. Wiking miniaturizzato già Hanomag L 28 e il successore DI MAN Pausbacken con una corrispondente frittura alternata. Parte superiore e inferiore della cabina e pietrina rossa. Design interno grigio base. Telaio con cardatura, parafanghi posteriori e cerchioni in triciclo rosso. Fari anteriori dipinti a mano con argento. Cabina con lampeggianti in arancione, stella Henschel e fari argentati. Inoltre, sulla parte superiore della cabina, scritta Henschel frontale in argento. Plane grigio topo con scritta Spedition Beissner bianca perla. Rimorchio con telaio, timone, cerchioni triplex e parafanghi posteriori rossi. Anche mausgree Plane con scritta bianco perla Spedition Bissner.