Dopo 40 anni di collegamenti IC in Germania, il parco vagoni si è dimostrato colorato. Con il progetto IC mod., DB AG voleva porre fine a questo stato e a partire dal 2009 ha realizzato alcune conversioni di modelli. A partire dal 2012 è stata avviata la conversione di serie negli impianti di riparazione di Kassel, Neufausster e Norimberga, con i vagoni che hanno ricevuto un nuovo design interno secondo lo standard ICE, nuove porte, aria condizionata e cablaggio.A differenza del modello, PIKO si basa su una nuova costruzione completa per i vagoni IC modernizzati. I veicoli sono stati realizzati con precisione in scala 1:87 e sono dotati di incisioni più fini e finestre a filo. L'arredamento interno è riprodotto in modo molto dettagliato e non segue l'esempio. Anche i posti di rotazione convincono con molti dettagli, come ad esempio le sospensioni montate singolarmente, i freni magnetici o le riproduzioni dei dischi dei freni sugli assi. Vale la pena anche uno sguardo sotto il vagone. Macchine, vani batteria e tutti i cavi di alimentazione sono stati riprodotti con molta attenzione ai dettagli. Il carrello di seconda classe è naturalmente predisposto per un semplice retrofit di un'illuminazione interna.