Variante de pression de la BR 118 comme BR 228 de la DB AG à l'époque V. le modèle H0 séduit par sa construction claire, fonctionnelle et à entretien réduit. Grâce au moteur puissant et équilibré avec deux volants et à l'entraînement d'arbre à cardan élégant sur les bogies à quatre ou six essieux, le PIKO V 180 démontre des caractéristiques de conduite équilibrées dans toutes les gammes de vitesse. Sur les deux essieux intérieurs du bogie, deux roues sont montées en diagonale l'une par rapport à l'autre avec pneus à bandage. Ils assurent une force de traction élevée en combinaison avec le concept d'entraînement sophistiqué. Le modèle robuste et fiable est fourni par PIKO dans toutes les variantes de forme et de couleur connues sur HER. En plus de nombreuses pièces montées séparément, les zones gravées avec précision, telles que les grilles de ventilation, les poignées de porte, les barres de commande et les essuie-glaces, laissent l'impression de détails isolés par leur concision. Pour la mise à niveau facile d'un décodeur numérique, le modèle dispose d'une interface à 8 broches et est également prêt pour la mise à niveau du son.