Variante de forme de la BR 83,10 en version à trois domiss de la DR à l'époque IV. Le modèle dispose d'un signal de crête à deux feux ainsi que d'un long panneau de locomotive sur la porte de la chambre de fumée. Le modèle PIKO le plus détaillé peut également se présenter comme une locomotive exceptionnelle. La locomotive est équipée d'un grand nombre de pièces à monter, dont de nombreuses lignes fines, des déflecteurs de vent, une cloche, une sifflet, un couvercle sur les boîtes à eau, un alternateur, des performances sur la semelle tampon, des échelles, des barres à main, Conduites de chauffage et tuyaux de sable. Les fines roues à rayons, la commande filigrane ainsi que le dispositif de guidage détaillé permettent à la locomotive de devenir un accessoire de son installation. Le PIKO BR 83.10 se présente également à la hauteur du temps et dispose d'un éclairage de cabine, d'un éclairage de châssis, d'un signal de crête LED et de la possibilité d'équiper la locomotive d'un kit de fumée. Le moteur puissant, associé à 2 pneus à port, assure une force de traction suffisante pour tous les assemblages de trains conformes aux modèles. L'installation d'un décodeur numérique ainsi que la mise à niveau avec son sont facilement possibles. Les flexibles de frein, les crochets de traction et les longs tubes de protection sont fournis avec le modèle.