Variante du wagon diesel dans la peinture d'un train de mesure de voie DB AG à l'époque V. les modèles PIKO du wagon de traction et de commande, comme leurs modèles DB, incarnent des constructions plus fonctionnelles. Le modèle de train de roulement est entraîné par un petit moteur équipé de deux volants de précision pour des propriétés de fonctionnement optimales. L'entraînement agit sur les deux essieux de la voiture de traction. Comme l'autorail et la voiture-pilote sont attelables conjointement à l'aide d'une cinématique d'attelage court et conducteur électrique, vous pourrez en utilisant la voiture-pilote étendre l'alimentation à deux (et donc 4) essieux supplémentaires pour plus de sécurité. La voiture motrice possède une interface numérique PluX16 conforme à NEM 658. Les fonctions d'éclairage des deux véhicules peuvent être commutées séparément. Une vue dégagée est possible pour les voitures à passagers et les voitures de commande. L'autorail, comme son homologue à taille réelle, peut également servir de véhicule moteur autonome pour tracter des trains de marchandises légers.