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Fleischmann  Locomotive électrique N 1020.027-7 de l'ÖBB
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Fleischmann  Locomotive électrique N 1020.027-7 de l'ÖBB
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Fleischmann

N° d’article: mp-d3824eab-tproduct

Locomotive électrique 1020.027 des chemins de fer fédéraux autrichiens.Après la fin de la guerre, 44 locomotives de la série E 94 de DRG se trouvaient en Autriche. En 1952, l'ÖBB a commandé trois locomotives supplémentaires. La désignation de la série a été modifiée de E 94 à 1020 en 1954. La série 1020 a été utilisée pendant plus de cinq décennies dans les services de trains de marchandises et de rampe dans presque toute l'Autriche.L'aspect coloré de la série 1020 a changé au fil du temps, de la vert sapin à l'orange-sang au rouge signalisation. Toutes les machines ne sont pas concernées. Après avoir quitté le niveau de fonctionnement en 1985 la dernière des trois machines de post-construction de sapin, il n'y avait plus de 1020er vert dans l'utilisation en service. Ce n'est qu'en 1990 que le 1020 042 a été peint en vert sapin et est désormais disponible à des fins nostalgiques (par exemple comme locomotive de train de la nostalgie-Orient-Express).Environ un an plus tard, le 1020 047 vert sapin a également été peint. En outre, deux lignes de décoration vertes ont été appliquées sur la boîte de locomotive et une ligne décorative sur les superstructures. Contrairement à la 1020 042, le 1020 027 a été collé avec des marques d'image ÖBB qui ont été retirées ultérieurement.
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Fleischmann Locomotive électrique N 1020.027-7 de l'ÖBB


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Locomotive électrique 1020.027 des chemins de fer fédéraux autrichiens.Après la fin de la guerre, 44 locomotives de la série E 94 de DRG se trouvaient en Autriche. En 1952, l'ÖBB a commandé trois locomotives supplémentaires. La désignation de la série a été modifiée de E 94 à 1020 en 1954. La série 1020 a été utilisée pendant plus de cinq décennies dans les services de trains de marchandises et de rampe dans presque toute l'Autriche.L'aspect coloré de la série 1020 a changé au fil du temps, de la vert sapin à l'orange-sang au rouge signalisation. Toutes les machines ne sont pas concernées. Après avoir quitté le niveau de fonctionnement en 1985 la dernière des trois machines de post-construction de sapin, il n'y avait plus de 1020er vert dans l'utilisation en service. Ce n'est qu'en 1990 que le 1020 042 a été peint en vert sapin et est désormais disponible à des fins nostalgiques (par exemple comme locomotive de train de la nostalgie-Orient-Express).Environ un an plus tard, le 1020 047 vert sapin a également été peint. En outre, deux lignes de décoration vertes ont été appliquées sur la boîte de locomotive et une ligne décorative sur les superstructures. Contrairement à la 1020 042, le 1020 027 a été collé avec des marques d'image ÖBB qui ont été retirées ultérieurement.

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