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Roco  Lot de 2 H0 3, wagon EuroCity EC7 de la SBB
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Roco  Lot de 2 H0 3, wagon EuroCity EC7 de la SBB
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Roco

N° d’article: mp-c66c03af-tproduct

Dans le cadre de la fusion de l'ancien wagon Cisalpino (CIS) avec les chemins de fer fédéraux suisses (SBB), leur parc de wagons a également été quelque peu coloré pendant un certain temps. Si les SBB étaient encore occupés à repeindre l'ensemble de la flotte de wagons pendant la période autour de 2009, les wagons argent de CIS étaient désormais utilisés dans les trains. Cela a entraîné des compositions de train particulièrement colorées et accrocheuses. L'un de ces trains, qui a été particulièrement « coloré » sur une longue période, est la paire de trains Eurocity 6/7. Le train a été conduit de la Suisse Chur à Mannheim, Dortmund et jusqu'à Hambourg via Zurich HB et Bâle SBB. Sur le tronçon allemand, la Deutsche Bahn AG (DB AG) a repris la traction du train. Les locomotives de la série 182 de MRCE sont principalement louées. Les trains ont été un objet photographique très prisé pendant de nombreuses années. Le chemin de roulement a également été suivi par la vallée du Rhin central particulièrement pittoresque entre Coblence et Bingen, offrant ainsi des vues particulières aux voyageurs.
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CHF 122.95

Roco Lot de 2 H0 3, wagon EuroCity EC7 de la SBB


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Dans le cadre de la fusion de l'ancien wagon Cisalpino (CIS) avec les chemins de fer fédéraux suisses (SBB), leur parc de wagons a également été quelque peu coloré pendant un certain temps. Si les SBB étaient encore occupés à repeindre l'ensemble de la flotte de wagons pendant la période autour de 2009, les wagons argent de CIS étaient désormais utilisés dans les trains. Cela a entraîné des compositions de train particulièrement colorées et accrocheuses. L'un de ces trains, qui a été particulièrement « coloré » sur une longue période, est la paire de trains Eurocity 6/7. Le train a été conduit de la Suisse Chur à Mannheim, Dortmund et jusqu'à Hambourg via Zurich HB et Bâle SBB. Sur le tronçon allemand, la Deutsche Bahn AG (DB AG) a repris la traction du train. Les locomotives de la série 182 de MRCE sont principalement louées. Les trains ont été un objet photographique très prisé pendant de nombreuses années. Le chemin de roulement a également été suivi par la vallée du Rhin central particulièrement pittoresque entre Coblence et Bingen, offrant ainsi des vues particulières aux voyageurs.

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