On le connaissait jusqu'au début des années 70 : le Henschel HS 140 avec son puissant capot devança le chargeur de benne arrière de la carrière à la cimenterie ou tout de suite au chantier de construction. La longue peau avec les puissantes tiges à plomb ne s'est à première vue dégagée que de la force optique - les concepteurs de Kasseler ont fait preuve de mesure oculaire. Avec le Henschel HS 140, les camions-agriculteurs de Kassel ont autrefois livré leur premier cheval de train d'après-guerre puissant PS dans les rues. Le Henschel HS 140 de 1950, constitué de nouvelles formes DE VIKING, permet à l'observateur d'être fermé au cœur. Une carrosserie de tracteur fine avec les gravures d'étoile de Henschel et les sacoches de carrosserie orne le modèle 1:87. La cabine de conduite dispose de portes si typiques. De nombreuses gravures de la vitre arrière et des ventilateurs de toit, mais également de la calandre et du capot sont bien proportionnelles. La grille de radiateur est naturellement dotée de l'étoile Henschel typique et est même utilisée comme pièce séparée. Ajoutez à cela l'inscription latérale du Henschel et les boucles du capot.Cabine blanche en papier, châssis avec partie cardique, garde-boue et jantes bleu clair. Cabine de conduite avec poignées de porte et baguettes décoratives latérales argentées et inscription Henschel sur une surface noire. Boucles de capot et charnière de capot noir et feux arrière imprimés en rouge. Grille de radiateur avec étoile en Henschel argentée. Projecteur argenté. Remorque avec papyruse blanche, châssis, ailes et jantes bleu clair. Feux arrière imprimés en rouge.