La Ford Escort MK 2 a été lancée en 1975. Il a été une évolution claire de l'Escort MK 1, qui a été présenté au salon de voiture de Bruxelles en 1968. Le prédécesseur a conservé la haute qualité mécanique mais a été entièrement retravaillé dans le design qui a interprété le goût esthétique et stylistique des années 70. Outre les versions plus fonctionnelles, il y avait également une version sport Escort avec un aspect plus agressif et met l'accent sur l'intérieur sportif. Enfin, la version RS 1800 a été également présentée avec un moteur à double came de 115 CV qui a servi de base à la version spéciale utilisée lors de la Coupe du monde de rallye et qui a obtenu des résultats remarquables. De 1975 à 1979, la Ford Escort RS 1800 a remporté le prestigieux rallye RAC (Royal automobile Club) cinq ans de suite, le plus important rallye au Royaume-Uni et une étape importante de la Coupe du monde de rallye.