Nouveauté 2021 : avec la nouvelle construction du PIKO BR 83.10 de la DR, il existe pour la première fois un modèle de grande série de ce type de locomotive exceptionnel dans la taille nominale TT. Le modèle PIKO le plus détaillé peut être considéré comme une locomotive exceptionnelle. La machine de conception avec trois dômes et un signal de crête à trois feux convainc par la bonne application des proportions de l'image et attend avec de nombreuses pièces supplémentaires : conduites fines, déflecteurs de vent, cloche, sifflet, couvercle des boîtes à eau, Alternateur, performances pour la semelle de tampon, les conducteurs, les tringles à main, les conduites de chauffage et les tuyaux de sable. Les fines roues à rayons, la commande filigrane ainsi que la lecture détaillée Le système d'éclairage de la cabine ainsi que l'éclairage de la cabine permettent à la locomotive de s'attter sur l'installation. Le PIKO BR 83.10 se présente également techniquement à la hauteur du temps et dispose d'un éclairage de cabine et de châssis. Le moteur puissant, associé à deux pneus à port intégré, offre une force de traction suffisante pour la tension de tous les réglages de traction. Le modèle est également équipé de flexibles de frein et de crochets de traction.