Modèle pour le transport local : deux paires de voitures d'adaptation à 3 essieux et une voiture de commande de la Deutsche Bundesbahn (DB). Une paire de wagons de transformation B3yegb et AB3yegb, une paire de wagons de transformation B3eygb et une voiture de commande BDMMF 457 (wagon d'entrée central). Coloris vert chrome-oxyde. État de fonctionnement 1969. Modèle : tous les wagons sont équipés d'un éclairage intérieur de série avec diodes électroluminescentes (LED) blanches et chaudes sans entretien et de têtes d'accouplement courtes intégrées de série. Chariot de commande avec décodeur numérique mfx et fonctions de bruit. En fonction du sens de la marche, le signal de crête à trois feux et deux feux rouges arrière s'allument de manière conventionnelle, commutables numériquement. Éclairage intérieur LED intégré de série commutable numériquement. Éclairage du poste de conduite commandable en mode numérique. Coupleur électrique commutable numériquement. Dessous de caisse spécifique au type. Inserts d'éclairage arrière transparents rouges frontaux à l'extrémité du wagon sans poste de conduite. Bogies de type Minden-Deutz lourds avec frein à double frappe. Bogie à l'avant avec défonceur de rail, boîtier électrique Sifa, Indusi et générateur D 62. Rayon minimum praticable 360 mm. Pour la présentation dans une vitrine, vous trouverez un tube de chute WC et un câble de commande de l'inverseur sous forme de pièces à brancher séparément. L'ensemble du wagon peut être alimenté par le wagon-citerne. A cet effet, l'ordre des voitures dans la rame est prédéfini. Tous les wagons avec traces d'utilisation authentiques. Longueur totale h.t. approximative 89,2 cm. Serie unique. Pour une locomotive à vapeur adaptée, voir la gamme Märklin H0 sous la référence 39651.ce kit de wagons est disponible en version DC dans la gamme TRIX H0 sous la référence 23389.