Le Scania L111 représente les camions de capots typiques que les suédois ont construits jusqu'aux années 80. À l'époque, le double nom « Scania-Vabis », riche en tradition, était tout juste tombé. Wiking miniaturisé le tracteur suédois dans la dernière version de la série, lorsque les fenêtres d'affichage étaient déjà dans l'histoire. Le modèle de la Scania Runguensattelzuges apparaît dans la même couleur que celle que le camion suédois paysan a livrée pour les annonces publicitaires de l'époque. Wiking met naturellement une fois de plus une grande importance sur les gravures fines. La cabine et le capot sont pourvus d'une grille de radiateur intégrée, tandis que les trois vitres, ainsi que l'ouverture latérale de la fenêtre, apparaissent en verre à l'arrière de la cabine. Les côtés de la cabine sont équipés d'une poignée, mais les gravures des poignées de porte, des coins de carrosserie et des gouttières sont également conçues de manière à être parfaitement adaptées. Le toit de cabine peut être utilisé pour différentes fonctions telles que l'insertion de feux d'avertissement ou de panneaux de toit. Les garde-boue reçoivent un marchepied avec des gravités longitudinales, tandis que les phares encastrés sont filgranisés avec une gravure de nid d'nid d'nid d'nid d'nid d'nid d'nid d'nid d'nid d'nid d'nid d'nid d'nid d'nid d'nid d'nid. Les phares sont conçus comme une surface concave.Tracteur avec cabine jaune et toit de cabine à impression rouge, châssis et jantes jaunes, aménagement intérieur marron. Grille de calandre imprimée rouge carmin. Logo Scania argent-rouge sur la calandre. Imprimé argent sur les pages des marques de type L111 ainsi que des étiquettes Scania et des poignées de porte. Châssis avec clignotants de signalisation, pare-chocs imprimé en noir, panneau de stries argenté et feux arrière rouges à la hauteur. Remorque avec châssis jaune et plate-forme jaune. Rouge et imprimé latéral rouge de la plate-forme. Feux arrière imprimés en rouge.