Êtes-vous un jardinier et souhaitez-vous faire des pas sur votre jardin, avec un chemin de commande lent ? Ces fonctions et bien d'autres sont désormais possibles avec le nouveau système d'entraînement souple EVO-S de Massoth. Avec l'EVO-S, Massoth a non seulement amélioré l'entraînement souple, mais a également réinventé le concept de produit unique en attente de brevet. was rend-il si unique ? Il offre un parcours d'emploi lent et une possibilité de couper en douceur. Même après le découpage, l'EVO-S peut être repassé à tout moment dans la direction de réglage préférée Précédente. Vous pouvez également configurer l'entraînement de manière à ce que les assoupillages soient bien en place. L'EVO-S est le plus petit entraînement de série avec un décodeur intégré et convient à tous les types de molliss des fabricants courants. Le décodeur DCC prend en charge le fonctionnement numérique et analogique sans grand effort de programmation pour une utilisation directe du boîtier. Il est donc parfaitement adapté aux débutants numériques. Il n'est pas nécessaire de programmer le point final nécessaire pour la course de réglage des tentations, l'entraînement se réajuste à tout moment Pour ce faire, il est possible d'utiliser jusqu'à 12 mm de course, suffisant pour tous les rayons du commerce. Une fonction de retour manuel peut être activée pour chacun des deux sens de commutation. Et bien sûr, l'entraînement se met en marche presque sans bruit. Mais l'EVO-S ne serait pas compatible avec les terrains en plein air s'il n'avait pas été spécialement conçu à cet effet. L'électronique ne repose pas comme d'habitude sur le fond du boîtier, mais est logé dans un coussin d'air au plafond. Ainsi, le moteur et l'électronique sont toujours secs. En outre, l'électronique est encapsulée pour la protection contre l'humidité de l'air. La pluie et les stabus ne font rien pour la propulsion. Une fois l'eau écoulée, l'EVO-S peut être utilisé comme d'habitude. Si cela est nécessaire, le moteur peut être remplacé facilement en cas d'entretien. Pour la première fois, un moteur à entraînement souple combine une technique d'entraînement robuste avec de nombreux affinements, dans une construction de boîtier sans précédent.