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PIKO  Wagon diesel H0 BR 798 de la DB
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PIKO

N° d’article: mp-2d810d93-tproduct

Variante du bus ferroviaire BR 798 de la DB à l'époque IV. Avec les modèles du bus ferroviaire légendaire VT 98/VS 98 de la Deutsche Bundesbahn, PIKO offre un véhicule parfaitement adapté à l'utilisation sur les voies principales et secondaires avec de nombreux points forts. Les indicateurs latéraux lumineux de la cible de traction sont un véritable point de vue. Le moteur est entraîné par un puissant micro-moteur équipé de volants pour des propriétés de fonctionnement parfaites et dispose d'un condensateur tampon intégré en usine pour des propriétés de conduite optimales sans interruption sonore. Les voitures de commande et de commande peuvent être accouplé par un cinématique à court-circuit à courant. Les fonctions d'éclairage des deux véhicules, y compris les lampes au-dessus des cabines de conduite, peuvent être commutées séparément. Malgré l'équipement complet des deux véhicules, vous pourrez bénéficier d'une visibilité totale à travers elles. L'autorail, comme son homologue à taille réelle, peut également servir de véhicule moteur autonome pour tracter des trains de marchandises légers. Pour une numérisation simple, la voiture motrice dispose d'une interface PluX22 et est prête pour la mise à niveau du son avec le haut-parleur le plus haut possible.
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CHF 257.95

PIKO Wagon diesel H0 BR 798 de la DB


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Multicolor

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Variante du bus ferroviaire BR 798 de la DB à l'époque IV. Avec les modèles du bus ferroviaire légendaire VT 98/VS 98 de la Deutsche Bundesbahn, PIKO offre un véhicule parfaitement adapté à l'utilisation sur les voies principales et secondaires avec de nombreux points forts. Les indicateurs latéraux lumineux de la cible de traction sont un véritable point de vue. Le moteur est entraîné par un puissant micro-moteur équipé de volants pour des propriétés de fonctionnement parfaites et dispose d'un condensateur tampon intégré en usine pour des propriétés de conduite optimales sans interruption sonore. Les voitures de commande et de commande peuvent être accouplé par un cinématique à court-circuit à courant. Les fonctions d'éclairage des deux véhicules, y compris les lampes au-dessus des cabines de conduite, peuvent être commutées séparément. Malgré l'équipement complet des deux véhicules, vous pourrez bénéficier d'une visibilité totale à travers elles. L'autorail, comme son homologue à taille réelle, peut également servir de véhicule moteur autonome pour tracter des trains de marchandises légers. Pour une numérisation simple, la voiture motrice dispose d'une interface PluX22 et est prête pour la mise à niveau du son avec le haut-parleur le plus haut possible.

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