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PIKO
N° d’article: mp-166a860e-tproduct
Variante de la Rh 1044 en version Rh 1144.2 de l'ÖBB en époque VI. Le modèle Rh 1144.2 tient compte de toutes les spécificités et de tous les détails de l'original. Avec le PIKO 1044/1144 reconçu, il y aura pour la première fois des modèles authentiques des numéros de commande élevés de cette série en 1:87. La face caractéristique de la voiture de l'ancien cheval de bataille ÖBB a été très bien touchée dans la mise en œuvre du modèle, de même que la partie latérale distincte des véhicules, qui ont posé des défis à la construction de la forêt avec les fortes arêtes et les « chocs » typiques. L'impression d'un effet optique idéal se poursuit dans les bogies de la locomotive. Enfin, le nouveau 1144 est techniquement convainc : un moteur PIKO à cinq pôles, dont l'arbre est équipé de deux volants finement équilibrés, assure une transmission régulière. Les modélisme qui préfèrent le fonctionnement numérique profitent du décodeur PluX22 déjà installé en usine dans la variante son. Le changement d'éclairage obligatoire aujourd'hui a été réalisé comme la superbe lampe de travail de conducteur grâce à la technologie LED moderne. L'éclairage de la cabine de conduite, qui est également disponible en mode numérique, n'est pas évident. Le modèle PIKO est également un éclairage de la cabine de conduite.
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CHF 319.95
PIKO Locomotive électrique H0 Rh 1144.2 de l'ÖBB
Couleur:
Multicolor
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PIKO
N° d’article: mp-166a860e-tproduct
Variante de la Rh 1044 en version Rh 1144.2 de l'ÖBB en époque VI. Le modèle Rh 1144.2 tient compte de toutes les spécificités et de tous les détails de l'original. Avec le PIKO 1044/1144 reconçu, il y aura pour la première fois des modèles authentiques des numéros de commande élevés de cette série en 1:87. La face caractéristique de la voiture de l'ancien cheval de bataille ÖBB a été très bien touchée dans la mise en œuvre du modèle, de même que la partie latérale distincte des véhicules, qui ont posé des défis à la construction de la forêt avec les fortes arêtes et les « chocs » typiques. L'impression d'un effet optique idéal se poursuit dans les bogies de la locomotive. Enfin, le nouveau 1144 est techniquement convainc : un moteur PIKO à cinq pôles, dont l'arbre est équipé de deux volants finement équilibrés, assure une transmission régulière. Les modélisme qui préfèrent le fonctionnement numérique profitent du décodeur PluX22 déjà installé en usine dans la variante son. Le changement d'éclairage obligatoire aujourd'hui a été réalisé comme la superbe lampe de travail de conducteur grâce à la technologie LED moderne. L'éclairage de la cabine de conduite, qui est également disponible en mode numérique, n'est pas évident. Le modèle PIKO est également un éclairage de la cabine de conduite.
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