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Das CS Free kann über eine 12-V-Zweitbatterie und daher ohne Netzstromanschluss geladen werden. Laden Sie Ihr CS FREE überall über die 12-V-Zweitbatterie auf. Die CTEK USB-C® Ladekabel mi Zangenanschluss wurden in Schweden entwickelt. Mit ihnen lässt sich das CS FREE schnell, sicher und einfach über die 12-V-Zweitbatterie laden. Mit den Klemmen können Sie Ihre Fahrzeugbatterie überall und daher ohne Netzstromanschluss laden. Die schwarze und rote Klemme werden dazu einfach an den entsprechenden Pluspol und Minuspol der Zweitbatterie angeschlossen und der USB-C®-Stecker wird in den Ladeport des CS FREE eingesetzt.

USB-C Ladekabel mi Zangenanschluss

Das Time To Go versorgt Sie mit genau der Information, die Sie während des Ladens Ihres Fahrzeugs brauchen. Wenn die TRY LED leuchtet, können Sie Ihr Auto starten. Sie möchten wissen, wie lange es noch dauert, bis die Batterie komplett geladen ist? Time To Go sagt es Ihnen. 8, 4, 2 oder 1 Stunde, danach schaltet das Gerät auf Ladeerhaltung um und erhält die Spannung der Batterie. Das Leben ist grossartig  und dies umso mehr, wenn Sie über Ihre Zeit frei verfügen können. Wenn Sie an die Freiheit und die Freude denken, die Ihnen das Fahren eines Kraftfahrzeugs bietet, denken Sie wahrscheinlich nicht zuerst an das Laden der Batterie. Tatsächlich ist aber das Laden der Batterie die einfachste und zeitsparendste Möglichkeit, Ihr Fahrzeug zu warten. Mit der einzigartigen CTEK-Funktion TIME TO GO können Sie den Ladevorgang überwachen und so besser Ihre Zeit planen, da die verbleibende Ladedauer genau vorausgesagt wird. Basierend auf schwedischer Technologie bietet das CT5 TIME TO GO maximale Batterieleistung für alle 12-V-Fahrzeugbatterien. Sie können sicherstellen, dass sich Ihre Batterie stets in einem einwandfreien Zustand befindet  auch im Winter, und Sie können sogar eine tief entladene Batterie, die zu lange nicht nachgeladen wurde, reparieren. Das CT5 TIME TO GO ist einfach zu bedienen und funktioniert vollautomatisch  die Elektronik analysiert den Zustand der Batterie und wählt daraufhin den optimalen Lade- bzw. Wartungsmodus selbst aus. Das CT5 TIME TO GO ist derzeit das einzige Ladegerät auf dem Markt, das Ihnen die verbleibende Ladedauer für die Batterie anzeigt. Die einzelnen Ladephasen sowie die verbleibende Ladedauer bis zur vollständigen Aufladung der Batterie werden über eine Reihe von LEDs angezeigt. Es gibt auch eine LED, die anzeigt, ab wann ein sicherer STARTVERSUCH Ihres Fahrzeugs möglich, d. h. wann die Batterie FAHRBEREIT ist. Zu Ihrer Beruhigung: es ist absolut sicher, das CT5 TIME TO GO durchgehend, d. h. beliebig lange an die Batterie angeschlossen zu lassen.

Hochfrequenzladegerät 12 V 5 A CT5 TIME TO GO

Laden Sie einfach den internen Akku von CS FREE auf und behalten Sie ihn immer und überall bei sich. Der interne Akku bleibt bis zu einem Jahr voll aufgeladen. Das CS FREE verfügt über unsere revolutionäre Adaptive Boost Technologie, mit der Sie auch mit einer tiefenentladenen Batterie schnell wieder loslegen können. Das CS FREE analysiert automatisch den Zustand Ihrer Batterie und passt sich an das Spannungsniveau der Batterie an. Es berechnet dann den sichersten und schnellsten Weg, um Ihrer Batterie innerhalb von 15 Minuten die Energie zu geben, die sie zum Starten Ihres Fahrzeugs benötigt. Das CS FREE funktioniert überall und kann zusätzlich mit dem optional erhältlichen Solarpanel Kit oder einer 12V-Servicebatterie für eine längerfristige Erhaltungsladung betrieben werden.

Batterieladegerät mit Adaptive Boost Technology CS FREE

Das MXT 14 ist ein professionelles 24V-Ladegerät. Es wurde für Nutzfahrzeuge entwickelt, bei denen die Batterien Höchstleistungen erbringen müssen und eignet sich ideal für Busse, LKW und Nutzfahrzeugwerkstätten. Das MXT 14 ist mit allen Eigenschaften und Funktionen ausgerüstet, die eine Vielzahl an Batterieproblemen lösen können. Es bietet eine Reihe von Funktionen, wie z. B. eine Batteriediagnose, die anzeigt, ob Batterie Ladung aufnehmen und halten kann, eine spezielle Rekonditionierungsfunktion, die tiefentladene Batterien mit Säureschichtenbildung wiederherstellt, eine einzigartige Wartungsladungsfunktion sowie einen Temperatursensor für optimiertes, wetterunabhängiges Laden. Ausserdem hat es eine Stromversorgungsfunktion, mit der die Batterie vom Fahrzeug abgeklemmt werden kann, ohne dass wichtige Konfigurationen verlorengehen. Das MXT 14 ist ein vollautomatisches 8-Stufen-Ladegerät mit einem Ladestrom von 14 A für 24 V-Batterien von 28 bis 300 Ah sowie für die Wartungsladung von bis zu 500 Ah. Das Ladegerät hat die Schutzart IP44 (Ausseneinsatz), wurde zum Schutz von Fahrzeugelektroniksystemen gebaut, ist funkengeschützt, verpolungs- und kurzschlusssicher. Ausgestattet mit Batterieklemmen und Temperatur-Sensor-Kabel.

Automatik-Ladegerät MXT 14

Das MXS 7.0 ist das perfekte 12 V-Universalladegerät. Es eignet sich ideal für das Laden grösserer Batterien für Wohnwagen, Wohnmobile, Boote und Fahrzeuge. Das MXS 7.0 bietet eine Reihe von Funktionen, wie z. B. eine Batteriediagnose, eine spezielle Rekonditionierungsfunktion und eine einzigartige Erhaltungsladungsfunktion. Das Ladegerät hat einen Modus für optimiertes Laden während kalter Wintertage und für das Laden von AGM-Batterien. Ausserdem hat das MXS 7.0 eine Stromversorgungsfunktion, die ein Abklemmen der Batterie vom Fahrzeug ohne den Verlust wichtiger Konfigurationen erlaubt. Das MXS 7.0 ist ein vollautomatisches 8-Stufen-Ladegerät mit einem Ladestrom von 7 A für 12-V-Batterien zwischen 14 Ah und 150 Ah sowie für die Erhaltungsladung von Batterien bis 225 Ah. Es besitzt eine Batteriediagnose, die feststellt, ob die Batterie Ladung aufnehmen und halten kann, einen speziellen Recond-Modus zur Rekonditionierung tiefentladener Batterien, in denen sich Säureschichten gebildet haben, ein Winterprogramm für das Aufladen in kalten Umgebungen sowie eine Option für AGM-Batterien. Das MXS 7.0 kann auch als Stromquelle verwendet werden, um 12-V-Geräte bis 7 A mit Strom zu versorgen.

Automatik-Ladegerät MXS 7.0

Das MXS 3.8 ist ein mikroprozessorgesteuertes Batterieladegerät mit patentierter Float/Pulse-Erhaltungsladung. Das MXS 3.8 löst eine Reihe von Batterieproblemen und ist ein ideales Ladegerät für den täglichen Gebrauch. Das MXS 3.8 prüft vor dem Laden den Batteriezustand, um festzustellen, ob die Batterie Ladung aufnehmen und halten kann. Das MXS 3.8 setzt während des Ladevorgangs eine patentierte, automatische Entsulfatierungsphase ein. Ein spezieller Schneeflocke-Modus garantiert ein optimales Laden an kalten Wintertagen. Die patentierte Float/Pulse-Erhaltungsladung macht das MXS 3.8 ideal für die Langzeiterhaltung. Der gesamte Ladevorgang kann auf dem klaren LED-Display einfach nachverfolgt werden.

Batterieladegerät MXS 3.8 12 V 3.8 A

Das mit preisgekrönter schwedischer Technologie ausgestattete D250SE mit Dual-Eingang maximiert die Batteriekapazität Ihres Fahrzeugs und ist das ideale Ladegerät für Fahrzeuge ohne Netzstromzugang. Leistungsstarkes Onboard-Laden während der Fahrt. Das DS250SE ist ein vollautomatisches Ladegerät mit fünfstufigem Ladeverfahren, das bis zu 20 A für jede Blei-Säure-Batterie mit einer Arbeitsspannung von 12 V oder jeder Servicebatterie vom Typ Lithium* von 40 bis 300 Ah bereitstellt. Es verfügt über wählbare ­Ladealgorithmen für ­Batterien des Typs AGM- und Lithium* und kann durch seinen ­Zweifacheingang über Solar oder ­Lichtmaschinen in Parallelschaltung sowie Windkraft betrieben werden. Bei voll aufgeladener Servicebatterie schaltet das D250SE automatisch auf Erhaltungsladung für die Starterbatterie um. Das D250SE liefert auch in ­Fahrzeugen mit Smart-­Generator eine stabile Stromstärke von bis zu 20 A und besitzt einen Temperatursensor für einen unter allen Wetterbedingungen optimierten Ladevorgang. *) 12-V-Lithiumbatterien (LiFePO4, Li-Fe, Li-iron, LFP)

Automatikladegerät

Das XS 0.8 nutzt modernste Technik zum Laden kleinerer Batterien von Motorrädern, Jetskis, Motorschlitten, Quads und Rasenmähern. Das XS 0,8 ist das kleinste 12-V-Ladegerät von CTEK und eignet sich zum Laden kleinerer Batterien sowie zur Erhaltungsladung für normaler Autobatterien. Das XS 0,8 ist ein vollautomatisches 6-Stufen-Ladegerät mit einem Ladestrom von 0,8 A für 12-V-Batterien zwischen 1,2 Ah und 32 Ah sowie für die Erhaltungsladung von Batterien bis 100 Ah. Das Gerät ist leicht zu bedienen, und der gesamte Ladevorgang kann über das klare, leicht abzulesende Display überwacht werden.

Automatik-Ladegerät XS 0.8

Das MXS 5.0 besitzt eine automatische Temperaturkompensation, um auch unter extremen Bedingungen die beste Ladeleistung zu erreichen. Das MXS 5.0 ist ein hochentwickeltes mikroprozessorgesteuertes Batterieladegerät, das beim Laden von Blei-Säure-Batterien zwischen 1,2 und 110 Ah unerreichte Leistung bietet. Es besitzt eine integrierte automatische Temperaturkompensation, um auch unter extremsten Bedingungen die beste Ladeleistung zu erreichen. Das MXS 5.0 besitzt darüber hinaus eine Batteriediagnose, die feststellt, ob die Batterie Ladung aufnehmen und halten kann, ein patentiertes automatisches Entsulfatierungsprogramm, eine AGM-Option zur Maximierung der Lebensdauer der meisten Start/Stopp-Batterien sowie einen speziellen Recond-Modus zur Rekonditionierung tiefentladener Batterien. Beim MXS 5.0 kommt das von CTEK patentierte Float/Pulse-System zum Einsatz. Dies ist der effizienteste Erhaltungslademodus, wenn eine Batterie für längere Zeit am Ladegerät angeschlossen bleibt.

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