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N° d’article: mp-9601b909-tproduct

Outil de diagnostic de voiture avec WiFi et interface OBD2/OBDII. Il s'agit d'un outil puissant et utile qui est compatible avec la plupart des appareils prenant en charge le WiFi : ordinateurs, smartphones, tablettes, etc.

En utilisant cet outil de diagnostic, vous pouvez non seulement éteindre les voyants de service, mais également accéder à toutes sortes d'informations sur votre véhicule.

L'outil peut lire n'importe quoi, des codes d'erreur à la vitesse actuelle, au tachymètre, à la pression de suralimentation, à la pression d'air, à la pression de carburant, à la température et à une variété d'autres capteurs différents (toutes les valeurs que la prise OBD2 peut lire). Toutes ces valeurs sont visibles en direct sur votre appareil connecté !

Pour pouvoir lire les informations de votre smartphone, un logiciel est nécessaire. Torque, ou d'autres applications similaires, sont disponibles pour Android et iPhone. Voici des conseils sur divers programmes gratuits - logiciel ELM327

Caractéristiques:
En utilisant cet outil de diagnostic, vous pouvez accéder aux données suivantes sur votre appareil :

1. Lisez les codes d'anomalie de diagnostic, à la fois universels et spécifiques au fabricant, et affichez leur signification (plus de 3000 définitions de codes génériques dans la base de données).
2. Effacer les codes de panne et éteindre le MIL (voyant "Check Engine")
3. Affichez les données actuelles du capteur, y compris :
- Régime moteur
- Valeur de charge calculée
- Température du liquide de refroidissement
- État du système de carburant
- Vitesse du véhicule
- Garniture de carburant à court terme
- Garniture de carburant à long terme
- Avance de pression du collecteur d'admission
- Horaire
- Température de l'air d'admission
- Débit d'air
- Position absolue du papillon
- Tensions du capteur d'oxygène / Trims de carburant à court terme associés
- État du système de carburant
- Pression de carburant

Cet adaptateur prend en charge les protocoles suivants :
1. PWM SAE J1850 (41,6 Kbauds)
2. SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)
3. ISO9141-2 (5 bauds init 10.4Kbaud)
4. ISO14230-4 KWP (5 bauds init 10.4Kbaud)
5. ISO14230-4 KWP (initialisation fixe 10.4Kbaud)
6. ISO15765 -4 CAN (11bit ID 500Kbaud)
7. ISO15765-4 (CAN 29bit ID 500Kbaud)
8. ISO15765-4CAN (11bit ID250Kbaud)
9. ISO15765-4CAN (29bit ID250Kbaud)
10. SAE J1939 PEUT (29bit ID250Kbaud)
11. USER1 (CAN 11 * pièce ID125Kbaud)
12. UTILISATEUR2 (CAN 11 * bit ID50kbaud)


(L'adaptateur s'adapte aujourd'hui à presque toutes les voitures équipées d'une prise OBD2. Toutes les voitures à partir de 2000 en sont équipées et certaines voitures plus anciennes en sont également équipées !)

Contenu:
1x outil de diagnostic de voiture ELM327 WiFi OBD2

Le logiciel de test est disponible en ligne !


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Couleur:

Noir

Taille:

0.5M

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En utilisant cet outil de diagnostic, vous pouvez non seulement éteindre les voyants de service, mais également accéder à toutes sortes d'informations sur votre véhicule.

L'outil peut lire n'importe quoi, des codes d'erreur à la vitesse actuelle, au tachymètre, à la pression de suralimentation, à la pression d'air, à la pression de carburant, à la température et à une variété d'autres capteurs différents (toutes les valeurs que la prise OBD2 peut lire). Toutes ces valeurs sont visibles en direct sur votre appareil connecté !

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2. Effacer les codes de panne et éteindre le MIL (voyant "Check Engine")
3. Affichez les données actuelles du capteur, y compris :
- Régime moteur
- Valeur de charge calculée
- Température du liquide de refroidissement
- État du système de carburant
- Vitesse du véhicule
- Garniture de carburant à court terme
- Garniture de carburant à long terme
- Avance de pression du collecteur d'admission
- Horaire
- Température de l'air d'admission
- Débit d'air
- Position absolue du papillon
- Tensions du capteur d'oxygène / Trims de carburant à court terme associés
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Cet adaptateur prend en charge les protocoles suivants :
1. PWM SAE J1850 (41,6 Kbauds)
2. SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)
3. ISO9141-2 (5 bauds init 10.4Kbaud)
4. ISO14230-4 KWP (5 bauds init 10.4Kbaud)
5. ISO14230-4 KWP (initialisation fixe 10.4Kbaud)
6. ISO15765 -4 CAN (11bit ID 500Kbaud)
7. ISO15765-4 (CAN 29bit ID 500Kbaud)
8. ISO15765-4CAN (11bit ID250Kbaud)
9. ISO15765-4CAN (29bit ID250Kbaud)
10. SAE J1939 PEUT (29bit ID250Kbaud)
11. USER1 (CAN 11 * pièce ID125Kbaud)
12. UTILISATEUR2 (CAN 11 * bit ID50kbaud)


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