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La Giulietta SPIDER est une icône d'élégance et de style et a été construite par Alfa Romeo entre 1955 et 1962. Il a été construit sur le châssis de la version Sprint. Le design s'est caractérisé par des lignes épurées et élégantes, typiques des cabriolets italiens de cette époque. Le Giulietta SPIDER a été entraîné par un moteur en série à quatre cylindres monté dans le sens de la longueur avec une cylindrée de 1.290 cm3, qui a atteint 65 CV dans les premières versions et a permis une vitesse maximale de 155 km/h. Le wagon était équipé de roues arrière motrices, de freins à tambour à l'avant et à l'arrière et était équipé d'une suspension indépendante. Une version « Veloce » a également été réalisée avec deux carburateurs, une puissance moteur accrue et une vitesse maximale de près de 180 km/h. La Giulietta SPIDER a été très appréciée par les marchés et a obtenu un bon succès commercial.

1:24 Alfa Romeo Giulietta SPIDER 1300

Lockheed TR-1A/B

Pinsel 2 Zobelhaar

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Lancé en 1988, la Volvo F16 a été un succès commercial grâce à ses normes élevées en matière de puissance, de faible consommation de carburant et de coûts d'exploitation. Les caractéristiques exceptionnelles de sa gamme d'entraînement 6 cylindres ont été combinées avec la cabine « Globetrotter » innovante et son confort de bord élevé et ses solutions originales. Le châssis robuste a également servi de plate-forme de développement pour de nombreux équipements spéciaux afin de répondre précisément et précisément aux besoins des différents clients professionnels. Une configuration particulièrement appréciée et utilisée par les entreprises de logistique dans le transport terrestre et moyen-courrier était celle de la structure de la bâche, qui présente un bon rapport taille/volume, et du hayon avec système hydraulique pour faciliter le chargement et le déchargement des marchandises.

Volvo F16 Plane 1:24 Plate-forme de levage

Actros est la marque des poids lourds de Mercedes-Benz. La série Actros a été lancée en 1995 et a rapidement connu un succès commercial considérable, en particulier pour les activités professionnelles de transport à longue distance. L'évolution progressive a atteint son maximum dans le nouveau moteur Actros, qui est sur le marché depuis 2012 et se caractérise par un design moderne et moderne et l'adoption des nouveaux moteurs euro 5 et euro 6. La configuration du véhicule est conçue pour une efficacité de fonctionnement optimale et garantit une puissance maximale avec un coût d'exploitation minimal. Les nombreuses variantes sont particulièrement intéressantes : les équipements de cabine offrent un maximum de confort à bord et peuvent accueillir confortablement deux conducteurs. L'Actros est également la base pour la création de superbes camions de démonstration avec des peintures et des motifs qui sont de véritables œuvres d'art sur roues.

1:24 M-B Actros MP4 Show GigaSpace

Flach-Pinsel 00 Kunsthaar

Maquette de camion

La série Scania S, un acteur clé sur le marché des véhicules industriels et lourds, a été conçue pour répondre aux besoins logistiques et de transport à grande portée. Lancée en 2016 par le célèbre fabricant scandinave, la nouvelle série S comprend de nouvelles solutions de design innovantes. Des caractéristiques de conception importantes ont été intégrées pour optimiser l'utilisation de l'habitacle et augmenter le confort du conducteur, et des systèmes de sécurité « actifs et passifs » plus modernes ont fait l'objet d'une attention accrue afin de faciliter le contrôle du conducteur et la gestion globale du véhicule. Le nouveau design attrayant et moderne reflète également l'aérodynamique moderne du véhicule et ses objectifs de consommation réduits. Les « facteurs de réussite » importants de cette conception Scania sont son efficacité opérationnelle, sa consommation de carburant réduite et sa performance environnementale.

1:24 Scania S730 Highline 4x2

En 1980, le constructeur automobile allemand Ingoltad a présenté son nouveau coupé Audi Quattro de deuxième classe sur le salon de voiture de Genève. Produit dans les années 1980, le nom italien a mis en évidence sa principale caractéristique : 4 roues motrices. La transmission à quatre roues motrices sur un véhicule qui devait générer de grandes quantités sur le marché était une nouveauté importante pour l'époque. En fait, le « Quattro » garantit une bonne performance en combinaison avec une excellente position de route sur n'importe quel type de surface. Le moteur longitudinal frontal a en effet pu fournir une puissance significative. Une version de compétition a également été produite et a été lancée lors de la Coupe du monde de rallye de 1981 avec de bons résultats. Le succès du « Quattro » se poursuit jusqu'à présent, si bien que le nom italien est devenu une véritable « marque » qui caractérise toute la gamme des voitures à quatre roues motrices d'Audi.

Rallye Audi Quattro 1/24

Haubitze mit Besatzung

En 2011, un nouveau maillon est ajouté à la prestigieuse chaîne des éditions limitées lancéées par Scania (TOP CLASS en 2002, THE KING en 2003, THE Griffin en 2006, BLUE SHARK en 2008 et DARK DIAMOND en 2009), en collaboration avec SVEMPAS AB, Le célèbre carrossier suédois Sven Erik « Svempa » Bergendahl, a été réalisé. Le modèle haut de gamme, le tracteur routier euro 5 R 730 LA4x2MNA avec moteur V8, le rêve de nombreux conducteurs et transporteurs, est équipé des caractéristiques techniques les plus exclusives et est encore renforcé par une gamme exclusive d'accessoires et d'équipements spéciaux. Les caractéristiques les plus remarquables incluent la cabine de la version TOPLINE TITANIUM CR19. Peinture métallisée exclusive « Black Amber » pour la cabine de conduite et les pièces en plastique. Imprimé ambre noir avec motif flamme élégant en noir carbone avec contour ambre Heller, ESP, feux stop LED sur les becquet, phares au xénon dans le pare-soleil et feux latéraux intégrés dans le marchepied, décorations exclusives pour la peau extérieure de la cabine et les bas de caisse latéraux, tableau de bord en cuir devant le volant, TV 22/DVD et bien plus encore.

1:24 Scania R730 V8 Amber

Le Fiat 131 Abarth a été construit sur la base de la berline de deux portes de Fiat. L'élaboration d'Abarth a inclus de nombreuses interventions telles que l'obturation de la carrosserie, la réalisation de passages de roue agrandis, l'absorption d'entrées d'air sur le capot et sur les côtés pour optimiser le refroidissement de la mécanique. Le Fiat 131 Abarth a utilisé un moteur en série 4 cylindres monté dans le sens longitudinal avec une culasse en métal léger et 4 soupapes par cylindre. Construit à partir de 1976, il a été utilisé lors de la Coupe du monde de rallye, où il a remporté trois championnats du monde de constructeurs, un trophée de conducteur de la FIA et un championnat du monde de pilotes. Il a participé à des compétitions internationales jusqu'à ce qu'il soit remplacé par les véhicules de la marque Lancia en 1982.

1:24 Fiat 131 Abarth Rally

Italeri M7 Priest. Type de produit: Tank model, Type de construction: Kit de montage, Échelle (mesure): 1:35. Longueur du produit: 172 mm. Largeur du colis: 242 mm, Profondeur du colis: 345 mm, Hauteur du colis: 60 mm. Pays d'origine: Italie

US M-7 Priest Howitzer Self-Prop

La Ford Escort MK 2 a été lancée en 1975. Il a été une évolution claire de l'Escort MK 1, qui a été présenté au salon de voiture de Bruxelles en 1968. Le prédécesseur a conservé la haute qualité mécanique mais a été entièrement retravaillé dans le design qui a interprété le goût esthétique et stylistique des années 70. Outre les versions plus fonctionnelles, il y avait également une version sport Escort avec un aspect plus agressif et met l'accent sur l'intérieur sportif. Enfin, la version RS 1800 a été également présentée avec un moteur à double came de 115 CV qui a servi de base à la version spéciale utilisée lors de la Coupe du monde de rallye et qui a obtenu des résultats remarquables. De 1975 à 1979, la Ford Escort RS 1800 a remporté le prestigieux rallye RAC (Royal automobile Club) cinq ans de suite, le plus important rallye au Royaume-Uni et une étape importante de la Coupe du monde de rallye.

Ford Escort RS 1800 MK.II Lombard

Le Volvo FH est l'expression ultime de la technologie de conception de la célèbre marque pour les véhicules utilitaires et industriels. Son design moderne et attrayant a été conçu pour optimiser l'aérodynamisme et réduire la consommation de carburant afin de garantir les normes les plus élevées en matière d'efficacité de fonctionnement. La cabine a été conçue pour offrir le plus haut niveau de sécurité active et passive. Le véhicule est également équipé de systèmes modernes de résistance du conducteur et de prévention des risques. Le véhicule peut être adapté de différentes manières pour répondre précisément et précisément aux besoins de transport spécifiques. La configuration « tracteur » a été conçue de manière légère et rationnelle pour garantir une transverse maximale à chaque utilisation. La cabine Globetrotter XL est Ideal pour accueillir deux personnes et la hauteur plus grande offre une capacité supplémentaire. Côté moteur, la version FH4 est équipée d'un puissant moteur diesel euro 6 cylindres de 13 litres. En 2014, la Volvo FH4 a remporté le prix international Truck of the year, décerné par les journalistes des principales revues européennes.

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Le Diablo a été fabriqué entre 1990 et 2001. Durant cette période, Lamborghini a introduit plusieurs variantes du concept Diablo, le premier étant le Diablo VT (Visco traction), équipé d'une transmission à quatre roues motrices. Le Diablo a été conçu pour devenir l'héritage digne des célèbres Mioura et Countach. Cette voiture de sport était à la fois large, basse et futuriste. Et tout comme ses prédécesseurs, le Diablo est rapidement devenu un favori parmi les amateurs de voitures du monde entier. Les modèles Diablo ont contribué à maintenir la légende de Lamborghini et se sont bien vendus. Près de 3000 unités dans toutes les séries et variantes ont trouvé leurs acheteurs pendant ces onze années de développement. Les chefs Lamborghini avaient souhaité une vitesse maximale d'au moins 320 km/h et les ingénieurs ont fait ce souhait : avec une vitesse maximale de 325 km/h et une accélération de 0 à 100 en 4,5 secondes, le Diablo a conquis la position de pôle dans le segment des voitures de sport. Il a fourni sa puissance via une propulsion et est arrivé avec un nouveau moteur V12. Quatre soupapes par cylindre, un système d'injection de carburant à plusieurs points commandé par ordinateur et une cylindrée de 5,7 litres garantissent un maximum de 492 p.

Kit 1:24 Lamborghini

1:24 Scania R730 Streamline chimera

Grâce à un haut niveau de qualité et d'adaptation, ITALERI a en plus de 50 ans déjà séduit plusieurs générations de modélistes. Les kits à monter ITALERI peuvent être peints à votre guise. Pour achever votre maquette, vous aurez besoin de peintures, colles ou petits outils disponibles séparément.

Scania R730 V8 Topline Imperial

Le Stralis Hi-Way présente un certain nombre de différences technologiques et esthétiques importantes par rapport aux versions précédentes. La cabine offre un design repensé et est équipée de systèmes électroniques intégrés qui optimisent le confort et la sécurité à bord. L'évolution du Stralis se caractérise également par un « groupe moteur » qui réduit la consommation de carburant et réduit les coûts d'entretien au minimum. Le groupe motopropulseur permet même de respecter les nouvelles valeurs de gaz d'échappement dictées par la norme euro 5. En 2017, Iveco a officiellement livré un Stralis Hi-Way avec une peinture spéciale au département course d'Abarth pour le transport de véhicules de la marque Scorpione entre les courses. Afin de renforcer ce partenariat entre les deux marques, IVECO va produire une édition spéciale limitée de 124 exemplaires du modèle HI-WAY en peinture blanche avec une baguette décorative rouge et grise, les couleurs historiques de l'équipe.

Le chargeur de réservoirs Tecnocar 20' a été conçu pour garantir une efficacité maximale lors du transport de liquides. Le cadre en acier à trois essieux robuste de la société italienne est capable d'accueillir le réservoir à conteneurs de 20 pouces et est Ideal pour l'optimisation des exigences logistiques complexes et très modulaires. Au cours des dernières années, les solutions intermodales pour le transport de liquides ont connu un développement rapide et coûteux, en particulier dans le domaine de la logistique de liquides adaptés aux denrées alimentaires, où la ponctualité et la fiabilité sont essentielles.

Remorque Tecnocar 1:24 avec réservoir de 20 ft

La Volvo F12 a été produite à la fin des années 1970 et au début des années 1980 par le célèbre fabricant scandinave. Doté de caractéristiques techniques et de design innovantes pour l'époque, il a connu un succès commercial exceptionnel sur l'ensemble du continent européen. La nouvelle série de camions a été mise sur le marché avec une nouvelle gamme de moteurs. En effet, le nombre F12 dans le nom du véhicule indique la cylindrée en litres des moteurs diesel turbo 6 cylindres utilisés dans la nouvelle série Volvo, dont plusieurs versions ont été mises au point pour répondre à différents besoins potentiels des clients. Le véhicule peut être configuré en fonction des besoins avec différentes solutions de moteur et avec différentes configurations de cabine. Parmi les versions les plus populaires et les plus utilisées, connues pour leur polyvalence, on compte le modèle à toit bas.

Intercooler Low Roof Volvo F-12 1:24

Italeri North American FJ-2/3 Fu. Type de produit: Modèle réduit daéronef à aile fixe, Type de construction: Kit de montage, Échelle (mesure): 1:48. Longueur du produit: 239 mm. Largeur du colis: 242 mm, Profondeur du colis: 345 mm, Hauteur du colis: 60

1:48 North American FJ-2/3 Fury

La semi-remorque lourde de la série Scania R, disponible avec un moteur V8, a été conçue en fonction des exigences actuelles du marché mondial. Les moteurs SCANIA V8 sont conçus pour les tâches les plus exigeantes et sont considérés comme robustes, réactifs et efficaces. La série Scania R est conçue pour répondre aux exigences les plus élevées en matière de consommation de carburant et de fiabilité. Le design extérieur confère aux véhicules une apparence imposante sur la route et est considéré comme le numéro un pour les « CAMIONS DE SPECTACLE » fantastiques, les tracteurs célèbres. Le design extérieur à couper le souffle est complété par un nouvel intérieur exclusif qui offre un confort de conduite exceptionnel et un large choix de couleurs et de matériaux. Notre modèle est également livré avec un superbe arc décoratif et un arc précis et prêt à l'emploi avec autocollants métalliques pour donner au tracteur une finition adéquate. En outre, le pack contient de nouvelles pièces en plastique chromées qui rendent le modèle particulièrement réaliste.

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