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Zum Schalten von 4 zweispuligen Magnetartikeln mit Endabschaltung. Automatische Rückmeldung der Stellung über Leuchtdioden bei Verwendung der Weichenantriebe 7549 (k) oder 74490 (C). Mit 8 rückseitigen und 2 seitlichen Buchsen. Alle Anschlüsse für neue Stecker aus dem Set 21 99 97-62. 8 passende Stecker liegen bei.

Stellpult mit Rückmeldung

Märklin 2202 maßstabsgetreue modell HO (1:87)

Vierachsiger Schiebeplanenwagen Bauart Rils 652 der Deutschen Bahn AG (DB AG), Gütersparte DB Schenker. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Europäische Standardbauart mit 19,90 m Länge. Ausführung mit eckigen Puffern und ohne Feststellbremse. Betriebszustand um 2017. Drehgestelle Typ Y 25. Metalleinlage für gute Laufeigenschaften. Spezifische Ausführung des Unterbodens. Viele angesetzte Einzelheiten. Darstellung mit geschlossener Plane. Länge über Puffer 22,9 cm.

H0 Schiebeplanenwagen der DB Schenker

Vorbild: Vier Reisezugwagen der Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Ein AB3 1./2. Klasse und drei B5 2. Klasse. Modell: Drehgestelle nach Bauart Minden-Deutz mit geführter Kupplungsaufnahme. Gesamtlänge über Puffer ca. 98,5 cm. Gleichstromradsatz E700580. Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39280.

Märklin H0 4er-Set Personenwagen B1 der SJ

Vorbild: Drei Selbstentladewagen mit Schwenkdach Tdgs 930 der Deutschen Bundesbahn (DB) in rotbrauner Farbgebung mit Werbeaufschrift Westdeutsche Quarzwerke Dr. Müller. Betriebszustand ab 1970. Modell: Fein detailliert, mit vielen angesetzten Einzelheiten. Separat angesetzte Rutschenverlängerung. Schwenkdach beweglich. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und jeweils einzeln verpackt in einer Umverpackung.Länge über Puffer je Wagen ca. 11,2 cm. Gleichstromradsatz E700580.

H0 3er-Set Schwenkdachwagen Tdgs 930 Westdeutsche Quarzwerke der DB

Behälter-Transportwagen mit Sprengwerk und unterschiedlichen Identifizierungsnummern. Beladen mit insgesamt sechs Volkswagen Transportbehältern mit unterschiedlichen Behälternummern. Gesamtlänge über Puffer ca. 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580. Trix-Express-Radsatz E258259.

Offically licensed by Volkswagen.

Passende Güterwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46129 und 46139, und im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24332 und 24161.

Märklin Behälter-Transportwagen Laabs

Schwere dieselhydraulische Lokomotive Baureihe V 200.0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive in klassischer purpurroter Farbgebung, im Betriebszustand um 1958. Betriebsnummer V 200 052.

H0 Diesellok V 200 der DB

Vorbild: Einständiger Lokschuppen für Kleinlokomotiven, verwendbar in der Epoche II bis VI. Modell: Lokomotivschuppen speziell für Kleinlokomotiven wie Köf II, Köf III etc. Alle Bauteile aus speziellem hochwertigem Architektur-Hartkarton präzise mit dem Laser geschnitten. Tor in Stahlblechoptik, manuell zum Öffnen. Nachbildung der Fenstersprossen on Stahloptik. Alle Teile bereits in vorbildgerechter Grundfarbgebung, sie können jedoch zusätzlich problemlos weiter gealtert und bemalt werden. Masse des fertigen Modells ca.: Länge ca. 130 mm, Breite 55 mm, Höhe 70 mm. Masse der Toreinfahrt Breite 42 mm x Höhe 50 mm

H0 Bausatz Kleinlokschuppen

Nahverkehrswagen 2. Klasse (Bnrzb 725) der Deutschen Bundesbahn (DB). Bauart Silberling. Heimatbahnhof Frankfurt am Main. Betriebszustand um 1975.

H0 Personenwagen der DB

Der moderne Start! Vorbild: 1 Diesellok BR 285 der RheinCargo. 3 Güterwagen der VTG, davon 1x offener Güterwagen Typ Eaos, 1x Selbstentladewagen Typ Falns und 1x Schiebeplanenwagen Shimmns. Alle Fahrzeuge im Betriebszustand der Epoche VI. Modell: Lokomotive BR 285 mit Fahrwerk aus Metall, Aufbau aus Kunststoff. Glockenankermotor, alle Treibachsen angetrieben. 3 vorbildgerecht gestaltete Güterwagen. Zuglänge ca. 265 mm. Grosses Gleisoval mit 6 geraden Gleisstücken 110 mm (davon 5 x 8500, 1 x Anschlussgleis 8590) 4 gebogenen Gleisen 8520 und 6 gebogenen Gleisen 8521. Weiterhin im Lieferumfang: Gleisplanbroschüre, Aufgleisungsgerät, Fahrgerät und Schaltnetzteil zur Stromversorgung bzw. Fahrsteuerung.Erweiterung des Gleisbildes z.B. mit SET-Packungen 8190 bzw. 8191, 8192, 8193 und 8194 oder nach eigenen Entwürfen.

Z Startset mod.Güterverkehr

Märklin Central Station 3 plus. Empfohlenes Alter in Jahren (mind.): 15 Jahr(e), Markenkompatibilität: Märklin. Batterien erforderlich. Produktfarbe: Schwarz. Menge pro Packung: 1 Stück(e)

Märklin Central Station 3 plus maßstabsgetreue modell ersatzteil & zubehör Fernbedienung

Vorbild: Grossraumwagen Apmz 125.3 1. Klasse der Deutschen Bahn AG (DB AG) für den Fernverkehr. Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung mit verkehrsrotem Zierstreifen. Wagenlauf: IC 2013 von Dortmund nach Oberstdorf. Wagen-Ordnungsnummer 12. Betriebszustand 2003.

H0 Grossraumwagen Apmz 125.3 der DB AG

Märklin 24711. Maßstab: HO (1:87), Vorgeschlagenes Geschlecht: Junge/Mädchen, Anzahl Teile: 1 Stück(e). Schienenlänge: 23,6 cm, Spurweite: 16.5 mm

Märklin 24711 maßstabsgetreue modell HO (1:87)

Zum Schalten von maximal 4 Weichen. Automatische Rückmeldung der Stellung über Leuchtdioden, bei Verwendung des Weichenantriebs 74492 (Best.-Nr. 1298715), möglich. 4-poliges Kabel mit Steckern, zur Verbindung mehrerer Pulte, liegt bei.

Märklin H0 Weichen-Stellpult

Ideale Gleisergänzung mit Aufbauanleitung zu Märklin-Startpackungen.

H0 Ergänzungspack C-Gleis C3

Vorbild: 6-achsiger Doppel-Containertragwagen mit Gelenk der Bauart Sggrss 80, für den kombinierten Ladungsverkehr. Schwarze Grundfarbgebung. Privatwagen der RailReLease B.V., Rotterdam, registriert in den Niederlanden. Im Einsatz für Raillogix. Beladen mit einem 40-ft. High-Cube Boxcontainer und einem normal hohen 40-ft. Boxcontainer. Betriebszustand um 2016. Modell: Vorbildgerecht durchbrochene Tragwagen-Böden aus Metall, mit markanten fischbauchartigen Aussenlangträgern. Drehgestelle Typ Y 25. Beide Tragwagen-Hälften liegen beweglich gelagert auf dem mittleren Drehgestell auf. Unterseite der Tragwagen-Böden mit angesetzten Bremsleitungen und Luftbehältern. Klappbare Übergänge an der Oberseite der Tragwagen-Böden über dem mittleren Drehgestell im Gelenk-Bereich. Separat angesetzte Haltestangen an den Wagenenden und Rangierhaken. Beladen mit einem 40-ft. High-Cube Boxcontainer und einem normal hohen 40-ft. Boxcontainer, beide zum Abnehmen. Länge über Puffer 30,7 cm. Gleichstromradsatz E700580. Eine passende moderne Güterzug-Elektrolokomotive der Baureihe 193 finden Sie im Märklin H0-Sortiment.

H0 Doppel-Tragwagen der RailReLease B.V., NL

Seit 1923 Pioniere der Radio- und Fernsehtechnik Vorbild: Gedeckter Güterwagen Gbkl 238 der früheren Austauschbauart Gl Dresden der Deutschen Bundesbahn (DB). Kurze Ausführung, ohne Handbremse, Bremserbühne und Bremserhaus. Ausführungen ohne Stirnwandtüren. Betriebszustand um 1972. Modell: Ohne angedeutete Stirnwandtüren, mit Sprengwerk und zusätzlichen Trittbrettern. Modell mit Werbeaufschrift LOEWE. Länge über Puffer 13,9 cm.Gleichstromradsatz E700580.Trix-Express-Radsatz E258259. Aus lizenzrechtlichen Gründen kann dieser Artikel in einige Länder nicht geliefert werden. Einmalige Serie.

H0 Güterwagwen LOEWE der DB, MHI

Vorbild: Elektrischer Doppel-Triebwagen RAe 4/8 Churchill-Pfeil der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Eingesetzt als Charter-Zug für Ausflugs- und Gesellschaftsfahrten. Feuerrote Grundfarbgebung. Triebwagen-Betriebsnummer RAe 4/8 1021. Aktueller Betriebszustand.

Doppel-Triebwagen RAe 4/8 der SBB

Anschlussmöglichkeit für zusätzliche Geräte aus dem Märklin Systems-Programm an die Central Station. Festes 9poliges Anschlusskabel, 60 cm lang und 9polige Buchse für ein weiteres Terminal oder andere Geräte am Datenbus. 4 Buchsen 7polig zum Anschluss von Mobile Stations oder anderen Peripheriegeräten. Abmessungen 96 x 85 x 40 mm.

Terminal

Vorbild: Vierachsiger Tragwagen Bauart Sgs 693 für den kombinierten Ladungsverkehr der Deutschen Bundesbahn (DB). Beladen mit 2 DB-Binnencontainer Htt 6. Betriebszustand um 1988. Modell: Drehgestelle Typ Minden-Siegen. Mit Feststellbremse (Handräder) an einem Drehgestell. Durchbrochener Tragwagen-Boden aus Metall. Tragwagen ist beladen mit 2 DB-Binnencontainern zum Abnehmen. Länge über Puffer 22,9 cm.Gleichstromradsatz E700580.

H0 Tragwagen mit Container der DB

Modell: Modell mit feiner Bedruckung, Wagenboden mit Anschriften. Länge über Puffer 63 mm. Vorbild: Durchgangswagen Bi der Deutschen Bundesbahn (DB). 2. Klasse. Zustand der Epoche IIIa.

Einheitspersonenwagen Donnerbüchse C i 2.Klasse der DB

Passend zu den Wagen 43581-43586. Bestehend aus Stromzuführung, und Strom führender Kurzkupplung.

Märklin LED-Innenbeleuchtung

Vorbild: Vierachsiger Container-Tragwagen Bauart Sgnss für den kombinierten Ladungsverkehr der T.R.W., Brüssel, registriert in Belgien. Beladen mit einem 40-ft.-Boxcontainer. Betriebszustand um 2020. Modell: Drehgestelle Typ Y 25. Vorbildgerecht durchbrochener Tragwagen-Boden aus Metall mit markanten fischbauchartigen Aussenlangträgern. Beladen mit einem 40-ft.-Boxcontainer zum Abnehmen. Länge über Puffer 22,7 cm. Gleichstromradsatz E700580. Eine passende Diesellokomotive Class 66 (Artikel 39062) oder G2000 (Artikel 37297) finden Sie im Märklin H0-Sortiment.

H0 Containerwagen HC der T.R.W

Universalversorgungseinheit k83/m83/m84 zur Versorgung der Dekoder k83, m83 und m84 mit herkömmlichen Märklin-Trafos oder mit den Schaltznetzteilen 66361 und 66365. Die Universalversorgungseinheit wird je Gruppe von Zubehördekodern 1x benötigt (maximale Leistungsaufnahme ist zu beachten!).

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