Les voitures de la série ETA 150 ont été très appréciées des passagers en raison de leur confort de conduite exceptionnel et de leur faible niveau de bruit. De 1954 à 1965, 232 unités au total ont été construites. En outre, 216 wagons de type ESA 150 ont été mis en service. Les voitures de moteur utilisées de préférence sur les routes à plat ont également été appelées « lampe de poche Express », « prise Intercity » ou « flash sans fil ». Son domaine d'application était la région d'Augsburg, du Schleswig-Holstein, de la Basse-Saxe orientale, de la Rhénanie-Palatinat, de la Hesse du Sud et de la Ruhr.