Der Fiat 131 Abarth wurde auf Basis der zweitürigen Limousine von Fiat gebaut. Die Ausarbeitung von Abarth umfasste viele Eingriffe wie die Verschlankung der Karosserie, die Realisierung vergrösserter Radkästen, die Übernahme von Lufteinlässen auf der Motorhaube und an den Seiten zur Optimierung der Kühlung der Mechanik. Der Fiat 131 Abarth verwendete einen längs eingebauten 4-Zylinder-Reihenmotor mit einem Leichtmetall-Zylinderkopf und 4 Ventilen pro Zylinder. Ab 1976 gebaut, wurde er in der Rallye-Weltmeisterschaft eingesetzt, wo er drei Konstrukteurs-Weltmeisterschaften, einen FIA-Fahrerpokal und eine Fahrer-Weltmeisterschaft gewann. Er nahm an internationalen Wettbewerben teil, bis er 1982 von den Fahrzeugen der Marke Lancia abgelöst wurde.