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PIKO

Codice articolo: mp-7904e9ae-tproduct

Con il nuovo modello di bus ferroviario VT 2.09 della Deutsche Reichsbahn, PIKO risponde a un desiderio spesso indicato da molti modellisti di una versione moderna, dettagliata e anche operativa della nota tastiera a forma di maialino. Dopo lo sviluppo dell'innovativa logica di controllo del bus ferroviario DB, per il quale PIKO ha ricevuto il Golden Glies 2017, è ora possibile implementare con una logica appropriata anche la diffusa pendant della Germania orientale. La locomotiva è azionata da un potente motore piccolo, dotato di volano a favore di caratteristiche di marcia perfette e possiede un condensatore buffer integrato in fabbrica per una guida ottimale senza interruzioni del suono. La trasmissione agisce su entrambi gli assi della locomotatrice. I vagoni di comando e di comando sono collegabili tra loro tramite una cinematica a corto circuito che trasmette corrente. Le funzioni di illuminazione di entrambi i veicoli possono essere commutate separatamente, per una visuale libera attraverso gli spazi passeggeri. Il veicolo di trazione registra autonomamente se è presente una carrozza laterale e spegne l'illuminazione tra i veicoli. La PIKO Ferkeltaxe è predisposta per un retrofit semplice con audio e il più grande altoparlante.
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CHF 269.95

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Colore:

Multicolor

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Con il nuovo modello di bus ferroviario VT 2.09 della Deutsche Reichsbahn, PIKO risponde a un desiderio spesso indicato da molti modellisti di una versione moderna, dettagliata e anche operativa della nota tastiera a forma di maialino. Dopo lo sviluppo dell'innovativa logica di controllo del bus ferroviario DB, per il quale PIKO ha ricevuto il Golden Glies 2017, è ora possibile implementare con una logica appropriata anche la diffusa pendant della Germania orientale. La locomotiva è azionata da un potente motore piccolo, dotato di volano a favore di caratteristiche di marcia perfette e possiede un condensatore buffer integrato in fabbrica per una guida ottimale senza interruzioni del suono. La trasmissione agisce su entrambi gli assi della locomotatrice. I vagoni di comando e di comando sono collegabili tra loro tramite una cinematica a corto circuito che trasmette corrente. Le funzioni di illuminazione di entrambi i veicoli possono essere commutate separatamente, per una visuale libera attraverso gli spazi passeggeri. Il veicolo di trazione registra autonomamente se è presente una carrozza laterale e spegne l'illuminazione tra i veicoli. La PIKO Ferkeltaxe è predisposta per un retrofit semplice con audio e il più grande altoparlante.

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