Per il trasporto di treni merci pesanti su linee a bassa pendenza, treni passeggeri e treni misti su linee con pendenze maggiori, la serie 86 era prevista secondo il programma di tipo unità DRG. Fino al 1943 sono state create 74 macchine, la cui costruzione ha visto la partecipazione di quasi tutte le fabbriche di locomotive tedesche. La Deutsche Bundesbahn ha utilizzato le locomotive a tender potenti e veloci prima di tutti i tipi di treni come ragazze per tutto principalmente su linee principali e secondarie nelle zone di montagna centrali. Anche i vagoni per il trasporto di minerali potevano essere esposti agli 86, soprattutto nel Saarland con le sue case in Neunkirchen, Brebach, Burbach, Dillingen e le lame per l'illuminazione.Modello: Locomotiva a vapore BR 86 della DRG (Deutsche Bundesbahn Gesellschaft) nello stato dell'epoca II.Modello: Il modello della locomotiva a vapore BR 86 è dotato di un motore a campana. Inoltre, grazie all'illuminazione a LED di punta e a un tiranteria dettagliato e completamente funzionale, freni, tubi di sabbia e altri dettagli. Lunghezza tramite buffer 63 mm.