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Roco  H0 Elektrolokomotive Ae 36ˡ 10664 der SBB
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Roco

Codice articolo: mp-27088a3b-tproduct

Locomotiva elettrica AE 3/6ˡ 10664 delle Ferrovie svizzere.Le locomotive elettriche della serie AE 3/6ˡ sono state acquistate in diversi ordini dal 1921 al 1929. La locomotiva 10664 proviene dalle sale di lavoro della SLM e della BBC. A causa del lungo periodo di approvvigionamento sono state integrate anche innovazioni tecniche. La potenza delle locomotive è quindi aumentata da 1.450 kW a 1.600 kW. Grazie alle buone caratteristiche di scorrimento è stato possibile aumentare anche la velocità massima. A partire dal 1929 da 90 km/h a 100 km/h e per le locomotive più forti (dal n° 10637) 1937, dopo gli adattamenti al telaio del ponte, a 110 km/h.La locomotiva 10664, anno di costruzione 1926, è stata costruita nei depositi di Berna, Zurigo e Schach di tubi. Dal 1990 al 2010 è stata utilizzata come veicolo motore storico della «Ferrovie Schurichsee Ruth Ufer. È ancora oggi un veicolo storico utilizzabile nel deposito Rapperswil e di proprietà della fondazione del patrimonio storico delle FFS (SBB storico).
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CHF 407.95

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Multicolor

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Locomotiva elettrica AE 3/6ˡ 10664 delle Ferrovie svizzere.Le locomotive elettriche della serie AE 3/6ˡ sono state acquistate in diversi ordini dal 1921 al 1929. La locomotiva 10664 proviene dalle sale di lavoro della SLM e della BBC. A causa del lungo periodo di approvvigionamento sono state integrate anche innovazioni tecniche. La potenza delle locomotive è quindi aumentata da 1.450 kW a 1.600 kW. Grazie alle buone caratteristiche di scorrimento è stato possibile aumentare anche la velocità massima. A partire dal 1929 da 90 km/h a 100 km/h e per le locomotive più forti (dal n° 10637) 1937, dopo gli adattamenti al telaio del ponte, a 110 km/h.La locomotiva 10664, anno di costruzione 1926, è stata costruita nei depositi di Berna, Zurigo e Schach di tubi. Dal 1990 al 2010 è stata utilizzata come veicolo motore storico della «Ferrovie Schurichsee Ruth Ufer. È ancora oggi un veicolo storico utilizzabile nel deposito Rapperswil e di proprietà della fondazione del patrimonio storico delle FFS (SBB storico).

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