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märklin  Locomotive électrique H0 BR 146.5 de la DB AG
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N° d’article: mp-6ed3e6b3-tproduct

Les voyageurs ferroviaires ont dû attendre longtemps de nouveaux véhicules pour le transport à longue distance, mais le 23 septembre 2015, les trains IC de nouvelle génération sont finalement en mouvement. Les ci à double étage (IC2) de Bombardier ont reçu l'approbation provisoire de l'EBA. Ces nouveaux véhicules sont maintenant des compositions de train tournant, composées d'une locomotive électrique de la série 146.5 (TRAXX P160 AC2) et de cinq wagons à deux étages de type TWINDEXX 2010. L'aménagement intérieur des voitures brille par un niveau moderne de confort et d'équipement. La garniture à deux étages en cinq parties offre 465 places, dont 70 dans la 1ère. 2ème classe. 27 trains ont été mis en service et sont exploités en tant qu'unités portant les numéros 2850-2876. Leur utilisation se fait principalement sur les lignes IC 35 (Norddeich Emden Münster Düsseldorf Cologne Koblenz), 55 (Dresde Leipzig Hanovre Cologne) et 56 (Leipzig Magdeburg Hanovre Norddeich). Modèle : locomotive électrique de la série 146.5 de la Deutsche Bahn AG (DB AG) pour le transport longue distance. Locomotive de système de référence du programme de type TRAXX (P 160 AC2). Coloris de circulation longue distance gris clair avec bandes décoratives rouges, au design ci actuel. Locomotive pour le train : IC 2045 de Cologne à Dresde, code d'exploitation locomotive 146 572-3. Mode de fonctionnement à 2020. Modèle réduit : avec nouveau décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Les différentes annonces de gare alterne avec le sens de la marche de la locomotive. L'accueil des passagers et des passages de train pour le prochain arrêt dépend également du sens de marche de la locomotive. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale. 4 essieux moteurs entraînés par cardan. Pneus adhérents. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible mode numérique. Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés, le double feu A est allumé aux deux extrémités. Affichage de la destination de traction éclairé par l'avant sur les cabines de conduite IC 2045 Dresden Hbf. Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) sans entretien, blanc chaud et rouge. Longueur h.t. 21,7 cm. Les wagons à deux étages IC2 adaptés sont également disponibles dans la gamme Märklin H0 sous les références 43486, 43487, 43488, 43489 et 43490 pour former une unité de train à 6 pièces adaptée. Ce modèle est disponible en version DC dans la gamme TRIX H0 sous la référence 25449.
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Les voyageurs ferroviaires ont dû attendre longtemps de nouveaux véhicules pour le transport à longue distance, mais le 23 septembre 2015, les trains IC de nouvelle génération sont finalement en mouvement. Les ci à double étage (IC2) de Bombardier ont reçu l'approbation provisoire de l'EBA. Ces nouveaux véhicules sont maintenant des compositions de train tournant, composées d'une locomotive électrique de la série 146.5 (TRAXX P160 AC2) et de cinq wagons à deux étages de type TWINDEXX 2010. L'aménagement intérieur des voitures brille par un niveau moderne de confort et d'équipement. La garniture à deux étages en cinq parties offre 465 places, dont 70 dans la 1ère. 2ème classe. 27 trains ont été mis en service et sont exploités en tant qu'unités portant les numéros 2850-2876. Leur utilisation se fait principalement sur les lignes IC 35 (Norddeich Emden Münster Düsseldorf Cologne Koblenz), 55 (Dresde Leipzig Hanovre Cologne) et 56 (Leipzig Magdeburg Hanovre Norddeich). Modèle : locomotive électrique de la série 146.5 de la Deutsche Bahn AG (DB AG) pour le transport longue distance. Locomotive de système de référence du programme de type TRAXX (P 160 AC2). Coloris de circulation longue distance gris clair avec bandes décoratives rouges, au design ci actuel. Locomotive pour le train : IC 2045 de Cologne à Dresde, code d'exploitation locomotive 146 572-3. Mode de fonctionnement à 2020. Modèle réduit : avec nouveau décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Les différentes annonces de gare alterne avec le sens de la marche de la locomotive. L'accueil des passagers et des passages de train pour le prochain arrêt dépend également du sens de marche de la locomotive. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale. 4 essieux moteurs entraînés par cardan. Pneus adhérents. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible mode numérique. Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés, le double feu A est allumé aux deux extrémités. Affichage de la destination de traction éclairé par l'avant sur les cabines de conduite IC 2045 Dresden Hbf. Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) sans entretien, blanc chaud et rouge. Longueur h.t. 21,7 cm. Les wagons à deux étages IC2 adaptés sont également disponibles dans la gamme Märklin H0 sous les références 43486, 43487, 43488, 43489 et 43490 pour former une unité de train à 6 pièces adaptée. Ce modèle est disponible en version DC dans la gamme TRIX H0 sous la référence 25449.

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