Train à turbine à gaz série 602 de la Deutsche Bundesbahn.Composé de deux têtes de traction (une motorisée) et de six wagons centraux.En 1971, le manque de puissance du VT 11.5 entraîné par le diesel (BR 601) a conduit à la transformation de quatre têtes de moteurs sur un moteur à turbine à gaz, dont la caractéristique la plus caractéristique est désormais les grandes entrées d'air devant la cabine de conduite qui ont alimenté la turbine en air. En raison de défaillances, le fonctionnement de ces trains est devenu de plus en plus peu économique, raison pour laquelle les trains de la série BR 602 ont été réimprimés par la DB en 1978 et 1979. Seule la tête motrice 602 003 a été conservée pour des usages muséaux on la trouve aujourd'hui au musée DB de Nuremberg.